https://www.krx-racing.com/ 捷佑企业有限公司（KRX Enterprise Co., Ltd.）成立於2009年，前身为重新汽车精品材料，於2005年始开发生产高性能汽车刹车来令片，至今广获好评。KRX来令片使用高效能原料，100%台湾制造，专为亚太地区高温潮湿气候设计，具有低粉尘、低噪音、低热传导(有效保护煞车零件并防止煞车油过热衰竭)、高制动力、精美烤漆(高品质防銹抗腐蚀)及高CP值等特性。我们的爱用者除了一般驾驶人之外，还有小黄运将、国际物流业、高级轿跑、赛车车队...等。KRX来令片等级多、适用车型多，包含台、欧、日、韩...等车种及各大厂牌多活塞卡钳专用来令片，并不断的测试新配方来提升制动性能及产品水准。并於2012年始开发高性能多活塞卡钳系统，近年来更加入了SF、JVR高性能避震器等优质产品。多年来，我们本著专业诚信的服务提供客户解决方案，欢迎各大专业车厂及同业先进洽询，一同合作！  (基隆 宜兰) 皇仕兴业有限公司:0913-523056 ( 大 桃 园 ) 润熙国际有限公司:0915-999823( 大 台 中 ) 速度底盘国际有限公司:(04)2245-4119、0956-556645  (   南 投   ) 昱胜汽车定位中心:(049)220-2016(   中 国   ) 雷迅布莱克汽车用品有限公司:+86-13915983003 cn 智邦生活馆 版权所有 Foresight v0.3.2 RSS 2.0 Generator 智邦生活馆 网站代管 Thu, 01 Oct 2026 14:52:14 CST Thu, 01 Oct 2026 14:52:14 CST 智邦生活馆 版权所有 10080 KRX 高性能来令片系列 KRX 多活塞卡钳系列 KRX客制化高性能碟盘&脚架 KRX金属油管 ATTC 一体成型锻造卡钳系列 高性能刹车碟盘系列 安装技术注意事项 JVR 高性能避震器 DTE SYSTEMS 周边产品 未分类 1688471 Mon, 04 Apr 2016 21:29:39 +0800 KRX客制化高性能碟盘&脚架 316862 NT$ (Call) NT$ (Call) 可针对各厂牌卡钳及需求，量车订制专用碟盘及转接座，有打洞、画线、浪花、阳极、浮动...可供选择。另有客制化后加大碟盘，尺寸自330~405mm皆可。全面提升爱车制动与美感！                                           https://www.krx-racing.com/product_739343-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_739343-cn.html Fri, 20 Feb 2015 18:01:00 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) KRX  2005年以来一直致力於汽车来令片开发，使用高效能原料，100%台湾制造，专为亚太地区高温潮湿气候设计，具有低粉尘、低噪音、低热传导(有效保护煞车零件并防止煞车油过热衰竭)、高制动力、精美烤漆(高品质防銹抗腐蚀)及高CP值等特性。我们的爱用者除了一般驾驶人之外，还有小黄运将、国际物流业、高级轿跑、赛车车队...等。等级多、适用车型多，包含台、欧、日、韩...等车种及各大厂牌多活塞卡钳专用来令片，并不断的测试新配方来提升制动性能及产品水准，以抓住不断进化的车辆性能并达成客户需求。     https://www.krx-racing.com/product_312857-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_312857-cn.html Sat, 07 Mar 2020 16:18:13 +0800 安装技术注意事项 316833 NT$ (Call) NT$ (Call) 在制动系统的所有组件中，来令片与碟盘最容易磨损，因此需要定期检查以确保最佳状况，并在必要时进行更换，以避免制动系统功能出现任何问题而发生行车危险。一般来说，碟盘的最小厚度（最小TH）标示在碟盘本身上；而来令片当需要更换时，会经过响片或感应线发出尖锐异意或仪表警示信号。 KRX建议每次维修保养或在异常抖动和异音的情况检查整个制动系统。检查更换注意事项：必须由合格专业人员检查更换制动系统零件。 请确定来令片与碟盘与要安装的车辆相对应无误，并完全遵循说明书上的说明。 更换新碟盘时请同时更换来令片，如果不换新来令片将会造成新碟盘磨耗不平均而降低寿命。开始安装时，旧品拆下后请使用煞车清洗剂彻底清洁卡钳或分磅，并将HUB部份完全清洁及除锈，以免因锈斑造成贴合面不平均而导致碟盘冷缩热胀后变形抖动，清洁除锈完毕后使用制动润滑剂涂抹於卡钳或分磅与来令片之间的接触点还有碟盘的中心孔上，目的是润滑卡钳或分磅与来令片之间接触的零件，它可以防止噪音并确保更好的防锈保护，有助於制动系统的良好作动，但请切记不可在碟盘或来令片的摩擦表面上涂润滑剂。 安装完毕后必须轻踩试车（新产品严禁高速煞停方式试车）并检查所有作动完全正常后才能交车。 全新套件换装完毕交车后必须执行一段磨合期（最少约200~300 km，并禁止用高速煞停方式磨合），正确的磨合将可使来令片与碟盘的摩擦材与金属成份更稳定，摩擦效能更好，并获得最佳制动力与产品寿命。 煞车异音和抖动：产生这两者状况的因素很多，越高性能的来令片与碟盘通常摩擦系数越高， 因此煞车异音很难完全避免，并非品质不良所致。还有很多原因可能是其他底盘活动部位或制动系统部件的磨损状况较差，随著时间的推移，磨损状况会恶化，从而导致来令片与碟盘的作动不良所致，建议在更换碟盘和来令片时，要对底盘及制动系统本身进行更完整的检查和维护并执行以下操作：更换来令片时，请检查碟盘是否磨损。 更换碟盘时，请务必同时更换来令片。 清洁碟盘表面脏污及HUB表面的生锈或脏污。 新碟盘安装好后请使用千分仪检查碟盘平面值，通常它不应超过0.06毫米，如果超过，请检查HUB的平面值，该值不应超过0.02毫米，如果超过数值请更换HUB、原厂羊角或轴承并检查底盘所有相关橡皮是否已磨损老化。更换来令片时，如果原本附有消音垫片记得要换新，不要重复使用旧垫片。并检查卡钳上的活塞、密封件、防尘套和滑动元件，以确保它们没有损坏或腐蚀，并且可以顺畅作动。使用专用润滑油脂润滑各部位，并更换损坏的零件。清洁并在C型座和来令片之间的接触表面上涂抹抗噪油脂，检查清洁或更换卡钳弹簧。检查煞车油油位，应在最小和最大指示器之间，煞车油应每两年或在制造商指定的时候进行更换。 用扭力扳手按正确的顺序锁紧车轮螺丝。 进行简短的路试，以确定是否正确作动及是否还有抖动和异音。之后必须执行一段磨合期（最少约200~300 km，并禁止用高速煞停方式磨合），正确的磨合将可使来令片与碟盘的摩擦材与金属成份更稳定，摩擦效能更好，并获得最佳制动力与产品寿命。 https://www.krx-racing.com/product_1294707-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1294707-cn.html Fri, 20 Feb 2015 18:11:01 +0800 周边产品 88934 NT$ (Call) NT$ (Call) KRX 纯棉T恤尺寸：S、M、L、XL https://www.krx-racing.com/product_376482-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_376482-cn.html Sun, 21 Aug 2016 18:02:17 +0800 JVR 高性能避震器 190776 NT$ (Call) NT$ (Call) 工厂直营，20年以上代工多种品牌及外销经验，千种以上车型(欧系车款众多)，并有专业级品管室为品质把关。JVR解决你软硬适中的期望产品特性：单筒式结构设计鱼眼上座军事级耐压橡皮搭配高精密度轴承，耐用且不会有异音橡皮强化上座适用於环道赛、拉力赛，增加车子的稳定性和操控性阻尼段数筒芯段可调，段段有感油封筒芯内部采日本NOK油封可使筒芯寿命大大延长弹簧使用日本制SAE9254钢材弹性不易疲乏断裂、变型(适用各式激烈操控，可依个人需求客制化)阻尼油避震器油使用义大利 I.P阻尼专用油激烈操驾下不易衰竭高强度合金制下座脚管集淬赛事经验，道路、竞技性能最适化，口碑大受好评、卓越更超越！欧美日全车系、国产车均可对应，特殊车种可接受订制。                                                                                                https://www.krx-racing.com/product_836535-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_836535-cn.html Thu, 20 Feb 2014 17:45:19 +0800 高性能刹车碟盘系列 74448 NT$ (Call) NT$ (Call) 台湾制造，材质符合FC25规格，ISO品质认证，高速平衡，防锈电著处理，高温热处理，结构强，适合激烈操驾。 https://www.krx-racing.com/product_311489-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_311489-cn.html Thu, 11 Dec 2014 20:23:03 +0800 KRX 多活塞卡钳系列 74446 NT$ (Call) NT$ (Call) 1.     煞车卡钳、转接座、煞车碟盘中心盘：高压锻造铝合金+T6热处理CNC精密成型。2.     煞车内油道及对向外连接油管，采特殊设计确保煞车力道之平均性极高效制动性。3.     活塞采用一体式加工活塞，非一般厂商使用铸造之活塞，精度及强度为最佳：活塞CNC精密成型+阳极硬化处理。4.     活塞油封采高规格品质检验经高温150℃、低温-10℃测试，高温17万次、低温70万次测试，增加整体使用寿命及安全性。5.     煞车碟盘为两片式，外盘为铸造钢（FC25），可处理成各式画线及打孔造型，成品连中心盘一起做动态平衡确保整体的平衡性。6.     金属煞车油管：美国进口材质，符合国际煞车规范 SAEJ1401及DOT标准，管身可承受14500psi压力，接头采取一体成型设计，压接点由专业高磅数精密仪器合成，无密合不佳漏油危险。7.     搭配自家高人气一般竞技版来令片，制动力强，采双层式摩擦材设计，有效降低热传导，更可延长煞车油寿命。 https://www.krx-racing.com/product_439506-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_439506-cn.html Thu, 11 Dec 2014 20:25:15 +0800 KRX金属油管 316843 NT$ (Call) NT$ (Call) 美国进口材质，符合国际煞车规范 SAEJ1401及DOT标准，管身可承受14500psi压力，接头采取一体成型设计，压接点由专业高磅数精密仪器合成，无密合不佳漏油危险。 https://www.krx-racing.com/product_457940-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_457940-cn.html Sat, 07 Jun 2014 11:44:05 +0800 周边产品 88934 NT$ (Call) NT$ (Call) 尺寸：23cm X 3.7cm https://www.krx-racing.com/product_488743-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_488743-cn.html Fri, 22 Mar 2013 19:09:13 +0800 高性能刹车碟盘系列 74448 NT$ (Call) NT$ (Call) 台湾制造，材质符合FC28规格，ISO品质认证。经高速平衡及800℃高温热处理，耐磨耐高温，并搭配精密加工之C型延长支架，不抖动不变形，刚性强，适合竞技操驾。 https://www.krx-racing.com/product_310660-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310660-cn.html Fri, 20 Feb 2015 16:48:06 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) 工作温度：0 ~ 280℃摩擦系数：025 ~ 0.3μ适用特性：略高於原厂来令片的制动力，超值的售价，寿命长，无异音，是一般自用车及营业车辆的最佳选择。 https://www.krx-racing.com/product_310663-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310663-cn.html Mon, 04 Apr 2016 18:18:00 +0800 KRX 多活塞卡钳系列 74446 NT$ (Call) NT$ (Call)  本体为铝合金锻造，搭配双片式碟盘和竞技版来令片及专业级金属油管，活塞为锻造铝合金+硬阳处理，制动力强大，好操控。碟盘尺寸为286mm ~ 330mm。  https://www.krx-racing.com/product_310665-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310665-cn.html Mon, 04 Apr 2016 18:35:34 +0800 KRX 多活塞卡钳系列 74446 NT$ (Call) NT$ (Call)  本体为铝合金锻造，搭配双片式碟盘和竞技版来令片及专业级金属油管，大摩擦面积及大活塞设计(锻造铝合金+硬阳处理)，制动力强大，好操控，适合大马力车型竞技使用，碟盘尺寸为330mm~380mm。  https://www.krx-racing.com/product_315758-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_315758-cn.html Thu, 01 Oct 2026 11:09:07 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) ST工作温度：0 ~ 450℃摩擦系数：0.35 ~ 0.38μ　适用特性：金属复合材质，制动力优於原厂，低粉尘异音，寿命长，适合原厂升级或轻度改装车。 https://www.krx-racing.com/product_310664-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310664-cn.html Fri, 20 Feb 2015 16:48:27 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) SP工作温度：0 ~ 500℃摩擦系数：0.39 ~ 0.42μ适用特性：金属复合材质，制动力比ST版提升约20%，低粉尘异音，寿命长，适合轻度动力改装车或爱开快车的车友们。 https://www.krx-racing.com/product_310662-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310662-cn.html Mon, 04 Apr 2016 18:50:48 +0800 KRX 多活塞卡钳系列 74446 NT$ (Call) NT$ (Call)  本体为铝合金锻造，搭配双片式碟盘和竞技版来令片及专业级金属油管，超大摩擦面积及大活塞设计(锻造铝合金+硬阳处理)，超强制动力，好操控，适合大马力车型高速道使用，碟盘尺寸为356mm~405mm。  https://www.krx-racing.com/product_376485-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_376485-cn.html Thu, 11 Dec 2014 20:25:54 +0800 KRX 多活塞卡钳系列 74446 NT$ (Call) NT$ (Call) 1.       在安装之前请先将车辆之HAB部位完全清洁及除锈，以免因锈斑造成贴合面不平均而导致碟盘冷缩热胀后变形抖动。2.       碟盘安装方向为：碟盘向前转动时，通风孔应为排气方向，而非进气方向。3.     各部位螺丝请确实上螺丝胶。螺丝磅数：转接座锁仰角处及卡钳锁转接座为80~85 Nm。金属油管锁卡钳端为25 Nm。4.      请使用高品质之DOT3或DOT4煞车油，以维持煞车性能。请确实固定金属煞车油管，并确认油管不受方向盘左右转动方向干涉。(卡钳之泄气螺丝请朝上，并确实将空气完全排出)5.       安装完毕后请再次确认锁紧各部位螺丝，再以清水冲洗卡钳整体，以防止泄漏之煞车油腐蚀烤漆。6.       试车：请先慢速行驶数百公尺轻踏煞车实施测试(新碟盘严禁高速煞停方式试车)，再检查各部位有无渗油或抖动现象，如一切正常请进行至少300公里磨合(视路况)，磨合完毕后碟盘之金属分子将更为稳定，抗拉强度及延展性也会更好，将可获得最佳制动力及增加碟盘寿命。 https://www.krx-racing.com/product_384589-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_384589-cn.html Fri, 20 Feb 2015 16:48:39 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R工作温度：0 ~ 550℃摩擦系数：0.38 ~ 0.45μ适用特性：NAO陶瓷复合材质，制动力稳定强劲，山道操驾也不衰退，低粉尘异音，友善环境，符合欧盟REACH、RoHS规范。 https://www.krx-racing.com/product_310667-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310667-cn.html Sat, 05 Jun 2021 11:35:59 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R+工作温度：0 ~ 550℃ 摩擦系数：0.35 ~ 0.5μ适用特性：陶质金属复合材质，制动犀利，反应灵敏，属於赛道特性配方。 https://www.krx-racing.com/product_1407234-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1407234-cn.html Fri, 20 Feb 2015 16:48:52 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R1工作温度：0 ~ 600℃摩擦系数：0.48 ~ 0.5μ适用特性：金属复合材质，为初阶赛道竞速而开发，精准犀利反应敏锐，是性能改装车的不二选择，适合狂野驾驶及初阶赛事。 https://www.krx-racing.com/product_310668-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_310668-cn.html Sat, 05 Jun 2021 11:26:25 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R1+工作温度：0 ~ 600℃摩擦系数：0.42~0.48μ适用特性：NAO陶瓷复合材质，专为马力较大车重较重的欧系车高速操驾开发，踏感灵敏不点头，低异音，略有粉尘但好清洗，非常适合高负载露营用车或跑山或赛道走行会操驾，连续高温操驾也能犀利稳定不衰退，材质特别重视环保无毒友善地球，符合欧盟REACH、RoHS规范。 https://www.krx-racing.com/product_1407233-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1407233-cn.html Fri, 20 Feb 2015 17:37:36 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R2工作温度：0 ~ 700℃摩擦系数：0.5~0.65μ适用特性：金属复合材质，为中高速赛道竞技及越野拉力赛开发，高摩擦系数可对应高硬度碟盘，全速域敏感犀利，适合大马力竞技车辆。 https://www.krx-racing.com/product_576616-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_576616-cn.html Thu, 03 Sep 2020 16:35:16 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) RS工作温度：0 ~ 700°C摩擦系数：0.45 ~ 0.55μ适用特性：专为大排气量大马力车型极速操驾及高负载山道行驶而开发，舒适线性且越热越犀利，超低粉尘低异音，目前多活塞卡钳限定喔！  https://www.krx-racing.com/product_1344623-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1344623-cn.html Thu, 11 Aug 2022 14:18:40 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) R3工作温度：0 ~ >850℃摩擦系数：0.53 ~ 0.56μ适用特性：为300俱乐部及GT赛事开发，超级石墨金属复合配方，从初始低温至连续高温激烈操驾都达到相当敏锐线性的踏感，几乎不会热衰退，可对应国际等级赛道及耐久赛事，耐磨性极佳！ https://www.krx-racing.com/product_1500287-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1500287-cn.html Thu, 02 Oct 2025 14:38:08 +0800 KRX 高性能来令片系列 74447 NT$ (Call) NT$ (Call) 抑制煞车时卡钳和来另片之间的振动，有效减低煞车尖叫声，并且降低激烈操驾后的热传导，延长煞车油、卡钳、油封、活塞寿命。安装方法及注意事项：- 彻底清洁来另片背板表面的油脂，然后将其安装到背板上，请注意要完全贴平。- 部份车型抗噪隔热垫片是用强力胶带粘贴的，赛道或激烈操驾前请拆下，因连续高温下可能会移位甚至脱落。- 安装抗噪隔热垫片将使踏感较线性柔和，如果您重视踏板触感直接感受，我们建议您不要使用。- 安装抗噪隔热垫片并不代表就100%不会产生噪音。- 拆装施工请务必交由专业人员或车厂进行。请注意在专业赛道上几乎不使用垫片，因为在赛车上需要的是最清晰直接的底盘踏感回馈，并不会在意异音问题，而且在赛道温度(约400°C以上)垫片会变软导致踏板行程增加。 https://www.krx-racing.com/product_1688471-cn.html 相关连结 https://www.krx-racing.com/product_1688471-cn.html