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商品介紹2
https://www.krx-racing.com/ 捷佑企業有限公司 KRX Enterprise Co., Ltd.
R1+ R1+ https://www.krx-racing.com/product_1407233.html 工作溫度:0 ~ 600℃ 摩擦係數:0.42~0.48μ 適用特性:NAO陶瓷複合材質,專為馬力較大車重較重的歐系車高速操駕開發,踏感靈敏不點頭,低異音,略有粉塵但好清洗,非常適合高負載露營用車或跑山或賽道走行會操駕,連續高溫操駕也能犀利穩定不衰退,材質特別重視環保無毒友善地球,符合歐盟REACH、RoHS規範。 1407233
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工作溫度:0 ~ 600℃ 摩擦係數:0.42~0.48μ 適用特性:NAO陶瓷複合材質,專為馬力較大車重較重的歐系車高速操駕開發,踏感靈敏不點頭,低異音,略有粉塵但好清洗,非常適合高負載露營用車或跑山或賽道走行會操駕,連續高溫操駕也能犀利穩定不衰退,材質特別重視環保無毒友善地球,符合歐盟REACH、RoHS規範。
R1+
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R1+
R+ R+ https://www.krx-racing.com/product_1407234.html 工作溫度:0 ~ 500℃ 摩擦係數:0.43 ~ 0.49μ 適用特性:NAO無金屬有機材質,快速磨合特性,制動力更穩定強勁,高乘載山道操駕也不衰退,低粉塵異音,ECE R90認證。 1407234
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工作溫度:0 ~ 500℃ 摩擦係數:0.43 ~ 0.49μ 適用特性:NAO無金屬有機材質,快速磨合特性,制動力更穩定強勁,高乘載山道操駕也不衰退,低粉塵異音,ECE R90認證。
R+
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R+
來令片特性及適用車型 來令片特性及適用車型 https://www.krx-racing.com/product_312857.html KRX  2005年以來一直致力於汽車來令片開發,使用高效能原料,100%台灣製造,專為亞太地區高溫潮濕氣候設計,具有低粉塵、低噪音、低熱傳導(有效保護煞車零件並防止煞車油過熱衰竭)、高制動力、精美烤漆(高品質防銹抗腐蝕)及高CP值等特性。我們的愛用者除了一般駕駛人之外,還有小黃運將、國際物流業、高級轎跑、賽車車隊...等。等級多、適用車型多,包含台、歐、日、韓...等車種及各大廠牌多活塞卡鉗專用來令片,並不斷的測試新配方來提升制動性能及產品水準,以抓住不斷進化的車輛性能並達成客戶需求。       312857
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KRX  2005年以來一直致力於汽車來令片開發,使用高效能原料,100%台灣製造,專為亞太地區高溫潮濕氣候設計,具有低粉塵、低噪音、低熱傳導(有效保護煞車零件並防止煞車油過熱衰竭)、高制動力、精美烤漆(高品質防銹抗腐蝕)及高CP值等特性。我們的愛用者除了一般駕駛人之外,還有小黃運將、國際物流業、高級轎跑、賽車車隊...等。等級多、適用車型多,包含台、歐、日、韓...等車種及各大廠牌多活塞卡鉗專用來令片,並不斷的測試新配方來提升制動性能及產品水準,以抓住不斷進化的車輛性能並達成客戶需求。      
來令片特性及適用車型
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來令片特性及適用車型
R2 R2 https://www.krx-racing.com/product_576616.html 工作溫度:0 ~ 700℃ 摩擦係數:0.5~0.65μ 適用特性:金屬複合材質,為中高速賽道競技及越野拉力賽開發,高摩擦係數可對應高硬度碟盤,全速域敏感犀利,適合大馬力競技車輛。 576616
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工作溫度:0 ~ 700℃ 摩擦係數:0.5~0.65μ 適用特性:金屬複合材質,為中高速賽道競技及越野拉力賽開發,高摩擦係數可對應高硬度碟盤,全速域敏感犀利,適合大馬力競技車輛。
R2
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R2
RS RS https://www.krx-racing.com/product_1344623.html 工作溫度:0 ~ 700°C 摩擦係數:0.45 ~ 0.55μ 適用特性:專為大排氣量大馬力車型極速操駕及高負載山道行駛而開發,舒適線性且越熱越犀利,超低粉塵低異音,目前多活塞卡鉗限定喔!   1344623
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工作溫度:0 ~ 700°C 摩擦係數:0.45 ~ 0.55μ 適用特性:專為大排氣量大馬力車型極速操駕及高負載山道行駛而開發,舒適線性且越熱越犀利,超低粉塵低異音,目前多活塞卡鉗限定喔!  
RS
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RS
R3 R3 https://www.krx-racing.com/product_1500287.html 工作溫度:0 ~ >850℃ 摩擦係數:0.53 ~ 0.56μ 適用特性:為300俱樂部及GT賽事開發,超級石墨金屬複合配方,從初始低溫至連續高溫激烈操駕都達到相當敏銳線性的踏感,幾乎不會熱衰退,可對應國際等級賽道及耐久賽事,耐磨性極佳! 1500287
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工作溫度:0 ~ >850℃ 摩擦係數:0.53 ~ 0.56μ 適用特性:為300俱樂部及GT賽事開發,超級石墨金屬複合配方,從初始低溫至連續高溫激烈操駕都達到相當敏銳線性的踏感,幾乎不會熱衰退,可對應國際等級賽道及耐久賽事,耐磨性極佳!
R3
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R3
SP SP https://www.krx-racing.com/product_310662.html 工作溫度:0 ~ 500℃ 摩擦係數:0.39 ~ 0.42μ 適用特性:金屬複合材質,制動力比ST版提升約20%,低粉塵異音,壽命長,適合輕度動力改裝車或愛開快車的車友們。 310662
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工作溫度:0 ~ 500℃ 摩擦係數:0.39 ~ 0.42μ 適用特性:金屬複合材質,制動力比ST版提升約20%,低粉塵異音,壽命長,適合輕度動力改裝車或愛開快車的車友們。
SP
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SP
EZ EZ https://www.krx-racing.com/product_310663.html 工作溫度:0 ~ 280℃ 摩擦係數:025 ~ 0.3μ 適用特性:略高於原廠來令片的制動力,超值的售價,壽命長,無異音,是一般自用車及營業車輛的最佳選擇。 310663
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工作溫度:0 ~ 280℃ 摩擦係數:025 ~ 0.3μ 適用特性:略高於原廠來令片的制動力,超值的售價,壽命長,無異音,是一般自用車及營業車輛的最佳選擇。
EZ
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EZ
ST ST https://www.krx-racing.com/product_310664.html 工作溫度:0 ~ 450℃ 摩擦係數:0.35 ~ 0.38μ  適用特性:金屬複合材質,制動力優於原廠,低粉塵異音,壽命長,適合原廠升級或輕度改裝車。 310664
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工作溫度:0 ~ 450℃ 摩擦係數:0.35 ~ 0.38μ  適用特性:金屬複合材質,制動力優於原廠,低粉塵異音,壽命長,適合原廠升級或輕度改裝車。
ST
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ST
R R https://www.krx-racing.com/product_310667.html 工作溫度:0 ~ 550℃ 摩擦係數:0.38 ~ 0.45μ 適用特性:NAO陶瓷複合材質,制動力穩定強勁,山道操駕也不衰退,低粉塵異音,友善環境,符合歐盟REACH、RoHS規範。 310667
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工作溫度:0 ~ 550℃ 摩擦係數:0.38 ~ 0.45μ 適用特性:NAO陶瓷複合材質,制動力穩定強勁,山道操駕也不衰退,低粉塵異音,友善環境,符合歐盟REACH、RoHS規範。
R
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R
R1 R1 https://www.krx-racing.com/product_310668.html 工作溫度:0 ~ 600℃ 摩擦係數:0.48 ~ 0.5μ 適用特性:金屬複合材質,為初階賽道競速而開發,精準犀利反應敏銳,是性能改裝車的不二選擇,適合狂野駕駛及初階賽事。 310668
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工作溫度:0 ~ 600℃ 摩擦係數:0.48 ~ 0.5μ 適用特性:金屬複合材質,為初階賽道競速而開發,精準犀利反應敏銳,是性能改裝車的不二選擇,適合狂野駕駛及初階賽事。
R1
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R1
抗噪隔熱墊片 抗噪隔熱墊片 https://www.krx-racing.com/product_1688471.html 抑制煞車時卡鉗和來另片之間的振動,有效減低煞車尖叫聲,並且降低激烈操駕後的熱傳導,延長煞車油、卡鉗、油封、活塞壽命。安裝方法及注意事項:- 徹底清潔來另片背板表面的油脂,然後將其安裝到背板上,請注意要完全貼平。- 部份車型抗噪隔熱墊片是用強力膠帶粘貼的,賽道或激烈操駕前請拆下,因連續高溫下可能會移位甚至脫落。- 安裝抗噪隔熱墊片將使踏感較線性柔和,如果您重視踏板觸感直接感受,我們建議您不要使用。- 安裝抗噪隔熱墊片並不代表就100%不會產生噪音。- 拆裝施工請務必交由專業人員或車廠進行。請注意在專業賽道上幾乎不使用墊片,因為在賽車上需要的是最清晰直接的底盤踏感回饋,並不會在意異音問題,而且在賽道溫度(約400°C以上)墊片會變軟導致踏板行程增加。 1688471
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抑制煞車時卡鉗和來另片之間的振動,有效減低煞車尖叫聲,並且降低激烈操駕後的熱傳導,延長煞車油、卡鉗、油封、活塞壽命。安裝方法及注意事項:- 徹底清潔來另片背板表面的油脂,然後將其安裝到背板上,請注意要完全貼平。- 部份車型抗噪隔熱墊片是用強力膠帶粘貼的,賽道或激烈操駕前請拆下,因連續高溫下可能會移位甚至脫落。- 安裝抗噪隔熱墊片將使踏感較線性柔和,如果您重視踏板觸感直接感受,我們建議您不要使用。- 安裝抗噪隔熱墊片並不代表就100%不會產生噪音。- 拆裝施工請務必交由專業人員或車廠進行。請注意在專業賽道上幾乎不使用墊片,因為在賽車上需要的是最清晰直接的底盤踏感回饋,並不會在意異音問題,而且在賽道溫度(約400°C以上)墊片會變軟導致踏板行程增加。
抗噪隔熱墊片
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抗噪隔熱墊片

來令片特性及適用車型

KRX  2005年以來一直致力於汽車來令片開發,使用高效能原料,100%台灣製造,專為亞太地區高溫潮濕氣候設計,具有低粉塵低噪音、低熱傳導(有效保護煞車零件並防止煞車油過熱衰竭)、高制動力、精美烤漆(高品質防銹抗腐蝕)CP值等特性。我們的愛用者除了一般駕駛人之外,還有小黃運將國際物流業高級轎跑、賽車車隊...等級多、適用車型多,包含台、歐、日、韓...等車種及各大廠牌多活塞卡鉗專用來令片,並不斷的測試新配方來提升制動性能及產品水準,以抓住不斷進化的車輛性能並達成客戶需求  

 

 

抗噪隔熱墊片

抑制煞車時卡鉗和來另片之間的振動,有效減低煞車尖叫聲,並且降低激烈操駕後的熱傳導,延長煞車油、卡鉗、油封、活塞壽命。
安裝方法及注意事項:
- 徹底清潔來另片背板表面的油脂,然後將其安裝到背板上,請注意要完全貼平。
- 部份車型抗噪隔熱墊片是用強力膠帶粘貼的,賽道或激烈操駕前請拆下,因連續高溫下可能會移位甚至脫落。
- 安裝抗噪隔熱墊片將使踏感較線性柔和,如果您重視踏板觸感直接感受,我們建議您不要使用。
- 安裝抗噪隔熱墊片並不代表就100%不會產生噪音。
- 拆裝施工請務必交由專業人員或車廠進行。
請注意在專業賽道上幾乎不使用墊片,因為在賽車上需要的是最清晰直接的底盤踏感回饋,並不會在意異音問題,而且在賽道溫度(約400°C以上)墊片會變軟導致踏板行程增加。

EZ

工作溫度0 ~ 280

摩擦係數025 ~ 0.3μ

適用特性略高於原廠來令片的制動力,超值的售價,壽命長,無異音,是一般自用車及營業車輛的最佳選擇。

ST

工作溫度:0 ~ 450℃

摩擦係數:0.35 ~ 0.38μ 

適用特性:金屬複合材質,制動力優於原廠,低粉塵異音,壽命長,適合原廠升級或輕度改裝車。

SP

工作溫度:0 ~ 500℃

摩擦係數:0.39 ~ 0.42μ

適用特性:金屬複合材質,制動力比ST版提升約20%,低粉塵異音,壽命長,適合輕度動力改裝車或愛開快車的車友們。

R

工作溫度:0 ~ 550℃

摩擦係數:0.38 ~ 0.45μ

適用特性:NAO陶瓷複合材質,制動力穩定強勁,山道操駕也不衰退,低粉塵異音,友善環境,符合歐盟REACH、RoHS規範。

R+

工作溫度:0 ~ 500℃

摩擦係數:0.43 ~ 0.49μ

適用特性:NAO無金屬有機材質,快速磨合特性,制動力更穩定強勁,高乘載山道操駕也不衰退,低粉塵異音,ECE R90認證。

R1

工作溫度:0 ~ 600℃

摩擦係數:0.48 ~ 0.5μ

適用特性:金屬複合材質,為初階賽道競速而開發,精準犀利反應敏銳,是性能改裝車的不二選擇,適合狂野駕駛及初階賽事。

R1+

工作溫度:0 ~ 600℃

摩擦係數:0.42~0.48μ

適用特性:NAO陶瓷複合材質,專為馬力較大車重較重的歐系車高速操駕開發,踏感靈敏不點頭,低異音,略有粉塵但好清洗,非常適合高負載露營用車或跑山或賽道走行會操駕,連續高溫操駕也能犀利穩定不衰退,材質特別重視環保無毒友善地球,符合歐盟REACH、RoHS規範。

R2

工作溫度:0 ~ 700℃

摩擦係數:0.5~0.65μ

適用特性:金屬複合材質,為中高速賽道競技及越野拉力賽開發,高摩擦係數可對應高硬度碟盤,全速域敏感犀利,適合大馬力競技車輛。

RS

工作溫度:0 ~ 700°C

摩擦係數:0.45 ~ 0.55μ

適用特性:專為大排氣量大馬力車型極速操駕及高負載山道行駛而開發,舒適線性且越熱越犀利,超低粉塵低異音,目前多活塞卡鉗限定喔!

 

R3

工作溫度:0 ~ >850℃

摩擦係數:0.53 ~ 0.56μ

適用特性:為300俱樂部及GT賽事開發,超級石墨金屬複合配方,從初始低溫至連續高溫激烈操駕都達到相當敏銳線性的踏感,幾乎不會熱衰退,可對應國際等級賽道及耐久賽事,耐磨性極佳!