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商品介绍2
https://www.krx-racing.com/ 捷佑企业有限公司 KRX Enterprise Co., Ltd.
R1+ R1+ https://www.krx-racing.com/product_1407233.html 工作温度:0~600℃ 摩擦系数:0.4~0.5μ 适用特性:NAO材质,专为马力较大车重较重的欧系车高速操驾开发,踏感线性不点头,连续高温操驾也能犀利稳定不衰退,是山道赛道两相宜的最好选择,也特别重视干净环保友善地球,低粉尘异音。 1407233
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工作温度:0~600℃ 摩擦系数:0.4~0.5μ 适用特性:NAO材质,专为马力较大车重较重的欧系车高速操驾开发,踏感线性不点头,连续高温操驾也能犀利稳定不衰退,是山道赛道两相宜的最好选择,也特别重视干净环保友善地球,低粉尘异音。
R1+
TWD http://schema.org/InStock https://www.krx-racing.com/product_1407233.html 2024-08-28 0
R1+
R+ R+ https://www.krx-racing.com/product_1407234.html 工作温度:0~500℃ 摩擦系数:0.43~0.49μ 适用特性:NAO无金属有机材质,快速磨合特性,制动力更稳定强劲,高乘载山道操驾也不衰退,低粉尘异音,ECE R90认证。 1407234
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工作温度:0~500℃ 摩擦系数:0.43~0.49μ 适用特性:NAO无金属有机材质,快速磨合特性,制动力更稳定强劲,高乘载山道操驾也不衰退,低粉尘异音,ECE R90认证。
R+
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R+
来令片特性及适用车型 来令片特性及适用车型 https://www.krx-racing.com/product_312857.html KRX  2005年以来一直致力於汽车来令片开发,使用高效能原料,100%台湾制造,专为亚太地区高温潮湿气候设计,具有低粉尘、低噪音、低热传导(有效保护煞车零件并防止煞车油过热衰竭)、高制动力、精美烤漆(高品质防銹抗腐蚀)及高CP值等特性。我们的爱用者除了一般驾驶人之外,还有小黄运将、国际物流业、高级轿跑、赛车车队...等。等级多、适用车型多,包含台、欧、日、韩...等车种及各大厂牌多活塞卡钳专用来令片,并不断的测试新配方来提升制动性能及产品水准,以抓住不断进化的车辆性能并达成客户需求。       312857
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KRX  2005年以来一直致力於汽车来令片开发,使用高效能原料,100%台湾制造,专为亚太地区高温潮湿气候设计,具有低粉尘、低噪音、低热传导(有效保护煞车零件并防止煞车油过热衰竭)、高制动力、精美烤漆(高品质防銹抗腐蚀)及高CP值等特性。我们的爱用者除了一般驾驶人之外,还有小黄运将、国际物流业、高级轿跑、赛车车队...等。等级多、适用车型多,包含台、欧、日、韩...等车种及各大厂牌多活塞卡钳专用来令片,并不断的测试新配方来提升制动性能及产品水准,以抓住不断进化的车辆性能并达成客户需求。      
来令片特性及适用车型
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来令片特性及适用车型
R2 R2 https://www.krx-racing.com/product_576616.html 工作温度:0~700℃ 摩擦系数:0.5~0.65μ 适用特性:金属复合材质,为中高速赛道竞技及越野拉力赛开发,高摩擦系数,全速域敏感犀利,适合大马力竞技车辆。 576616
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工作温度:0~700℃ 摩擦系数:0.5~0.65μ 适用特性:金属复合材质,为中高速赛道竞技及越野拉力赛开发,高摩擦系数,全速域敏感犀利,适合大马力竞技车辆。
R2
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R2
RS RS https://www.krx-racing.com/product_1344623.html 工作温度:0~700℃ 摩擦系数:0.45~0.55μ 适用特性:专为大排气量大马力车型极速操驾及高负载山道行驶而开发,舒适线性且越热越犀利,低粉尘异音,目前多活塞卡钳限定喔!   1344623
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工作温度:0~700℃ 摩擦系数:0.45~0.55μ 适用特性:专为大排气量大马力车型极速操驾及高负载山道行驶而开发,舒适线性且越热越犀利,低粉尘异音,目前多活塞卡钳限定喔!  
RS
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RS
R3 R3 https://www.krx-racing.com/product_1500287.html 工作温度:0~>850℃ 摩擦系数:0.53~0.56μ 适用特性:超级石墨金属复合材质,从初始低温至连续高温激烈操驾都有相当敏锐的踏感,几乎不会热衰退,可对应国际等级赛道及耐久赛事,耐磨性极佳! 1500287
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工作温度:0~>850℃ 摩擦系数:0.53~0.56μ 适用特性:超级石墨金属复合材质,从初始低温至连续高温激烈操驾都有相当敏锐的踏感,几乎不会热衰退,可对应国际等级赛道及耐久赛事,耐磨性极佳!
R3
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R3
SP SP https://www.krx-racing.com/product_310662.html 工作温度:0~300℃ 摩擦系数:0.3~0.33μ 适用特性:针对一般车型和轻度改装车及较爱开快车的车主开发,低噪音粉尘,寿命长。 310662
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工作温度:0~300℃ 摩擦系数:0.3~0.33μ 适用特性:针对一般车型和轻度改装车及较爱开快车的车主开发,低噪音粉尘,寿命长。
SP
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SP
EZ EZ https://www.krx-racing.com/product_310663.html 工作温度:0~280℃ 摩擦系数:025~0.3μ 适用特性:略高於原厂来令片的制动力,超值的售价,寿命长,无异音,是一般自用车及营业车辆的最佳选择。 310663
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工作温度:0~280℃ 摩擦系数:025~0.3μ 适用特性:略高於原厂来令片的制动力,超值的售价,寿命长,无异音,是一般自用车及营业车辆的最佳选择。
EZ
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EZ
ST ST https://www.krx-racing.com/product_310664.html 工作温度:0~280℃ 摩擦系数:0.25~0.3μ  适用特性:适合对自家用车辆煞车性能要求稍高的车主或轻度改装车,随煞随停,让您爱不释脚。 310664
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工作温度:0~280℃ 摩擦系数:0.25~0.3μ  适用特性:适合对自家用车辆煞车性能要求稍高的车主或轻度改装车,随煞随停,让您爱不释脚。
ST
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ST
R R https://www.krx-racing.com/product_310667.html 工作温度:0~500℃ 摩擦系数:0.38~0.45μ 适用特性:NAO陶瓷复合材质,制动力稳定强劲,山道操驾也不衰退,低粉尘异音。 310667
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工作温度:0~500℃ 摩擦系数:0.38~0.45μ 适用特性:NAO陶瓷复合材质,制动力稳定强劲,山道操驾也不衰退,低粉尘异音。
R
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R
R1 R1 https://www.krx-racing.com/product_310668.html 工作温度:0~600℃ 摩擦系数:0.48~0.5μ 适用特性:金属复合材质,为初阶赛道竞速而开发,精准犀利反应敏锐,是性能改装车的不二选择,适合较狂野驾驶。 310668
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工作温度:0~600℃ 摩擦系数:0.48~0.5μ 适用特性:金属复合材质,为初阶赛道竞速而开发,精准犀利反应敏锐,是性能改装车的不二选择,适合较狂野驾驶。
R1
TWD http://schema.org/InStock https://www.krx-racing.com/product_310668.html 2024-08-28 0
R1

来令片特性及适用车型

KRX  2005年以来一直致力於汽车来令片开发,使用高效能原料,100%台湾制造,专为亚太地区高温潮湿气候设计,具有低粉尘低噪音、低热传导(有效保护煞车零件并防止煞车油过热衰竭)、高制动力、精美烤漆(高品质防銹抗腐蚀)CP值等特性。我们的爱用者除了一般驾驶人之外,还有小黄运将国际物流业高级轿跑、赛车车队...等级多、适用车型多,包含台、欧、日、韩...等车种及各大厂牌多活塞卡钳专用来令片,并不断的测试新配方来提升制动性能及产品水准,以抓住不断进化的车辆性能并达成客户需求  

 

 

EZ

工作温度0~280

摩擦系数025~0.3μ

适用特性略高於原厂来令片的制动力,超值的售价,寿命长,无异音,是一般自用车及营业车辆的最佳选择。

ST

工作温度0~280

摩擦系数0.25~0.3μ 

适用特性适合对自家用车辆煞车性能要求稍高的车主或轻度改装车,随煞随停,让您爱不释脚。

SP

工作温度0~300

摩擦系数0.3~0.33μ

适用特性针对一般车型和轻度改装车及较爱开快车的车主开发,低噪音粉尘,寿命长。

R

工作温度0~500

摩擦系数0.38~0.45μ

适用特性NAO陶瓷复合材质,制动力稳定强劲,山道操驾也不衰退,低粉尘异音。

R+

工作温度0~500℃

摩擦系数0.43~0.49μ

适用特性NAO无金属有机材质,快速磨合特性,制动力更稳定强劲,高乘载山道操驾也不衰退,低粉尘异音,ECE R90认证。

R1

工作温度0~600

摩擦系数0.48~0.5μ

适用特性金属复合材质,为初阶赛道竞速而开发,精准犀利反应敏锐,是性能改装车的不二选择,适合较狂野驾驶。

R1+

工作温度0~600℃

摩擦系数0.4~0.5μ

适用特性NAO材质,专为马力较大车重较重的欧系车高速操驾开发,踏感线性不点头,连续高温操驾也能犀利稳定不衰退,是山道赛道两相宜的最好选择,也特别重视干净环保友善地球,低粉尘异音。

R2

工作温度0~700

摩擦系数0.5~0.65μ

适用特性金属复合材质,为中高速赛道竞技及越野拉力赛开发,高摩擦系数,全速域敏感犀利,适合大马力竞技车辆。

RS

工作温度0~700℃

摩擦系数0.45~0.55μ

适用特性专为大排气量大马力车型极速操驾及高负载山道行驶而开发,舒适线性且越热越犀利,低粉尘异音,目前多活塞卡钳限定喔!

 

R3

工作温度0~>850℃

摩擦系数0.53~0.56μ

适用特性超级石墨金属复合材质,从初始低温至连续高温激烈操驾都有相当敏锐的踏感,几乎不会热衰退,可对应国际等级赛道及耐久赛事,耐磨性极佳!